Годы выпуска
1975 - н.в.
9 поколений
  • 2009 – н.в.
    5 поколение
  • 2005 – 2009
    4 поколение [рестайлинг]
  • 2001 – 2005
    4 поколение
  • 2000 – 2002
    3 поколение [рестайлинг]
  • 1994 – 2001
    3 поколение
  • 1990 – 1994
    2 поколение [рестайлинг]
  • 1981 – 1990
    2 поколение
  • 1979 – 1981
    1 поколение [рестайлинг]
  • 1975 – 1979
    1 поколение

На протяжении десятилетей Volkswagen Polo имеет множество верных поклонников по всему миру, является законодателем мод в классе малолитражных автомобилей.

Линейку малолитражных автомобилей невозможно себе представить без Volkswagen Polo. Детище немецкого концерна Volkswagen Group получило свое название по виду спорта – поло.

Впервые Volkswagen Polo был показан миру на автомобильной выставке в Германии в 1975 году. Разработчики модели не скрывали, что создали ее на основе Audi 50. Впрочем, конкурент вскоре был вытеснен с рынка, а Polo за короткий период завоевал огромную популярность благодаря доступной цене при высоком качестве сборки, экономичности, разнообразию двигателей. Покупатели могли выбрать между трехдверным хэтчбеком и двухдверным седаном с объемом двигателя от 0,9 до 1,3 л. А выпускался Volkswagen Polo I вплоть до 1981 года.

На смену первому поколению Polo пришло второе. Эта модель сходила с конвейера до 1994 года. Polo II порадовал большим количеством модификаций. К хэтчбеку и седану добавились рабочая лошадка универсал и скоростной Polo Coupe. Появилась и дизельная версия. В бензиновой модели добавился двигатель объемом 1,0 л.

В 1994 году в Париже состоялся дебют Volkswagen Polo III. Поначалу это был только хэтчбек с тремя либо пятью дверями, но спустя год был представлен и седан Polo Classic, который начали выпускать на заводе Seat в Испании. Classic длиннее собратьев-хэтчбеков, колесная база у него больше. Чуть позже там же, в Испании, был запущен в производство и универсал Polo Variant.

Разнообразие двигателей Polo III позволяло любому покупателю подобрать именно то, что соответствовало его вкусу. Бензиновые варианты предлагались объемом 1,0-1,6 л, дизельные -- 1,4-1,9 л.

В 1999-м произошла модернизация модели. Обновление затронуло в основном внутреннюю составляющую (порядка 60 процентов деталей). Что касается внешнего вида, немного изменились фары и решетка радиатора. Бамперы и зеркала начали окрашиваться в цвет кузова. Обновилась панель приборов, появилась окантовка на циферблатах.

И все же спустя совсем немного времени на смену третьему поколению модели пришло следующее. Продажи Polo IV стартовали в 2002-м. Этот автомобиль стал шире, выше, длиннее и тяжелее предшественников. За основу же была взята модель Skoda Fabia.

Polo IV выпускался как трех- и пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан с бензиновыми двигателями объемом 1,2—1,8 л. и дизелями 1,4—1,9 л. При этом, кроме механической коробки передач, появился и четырехступенчатый автомат.

Дизайн автомобиля строг и лаконичен, но при этом никто не скажет, что Polo IV выглядит дешевой машиной. Качественные детали и сборка, привлекательный внешний вид, высокий уровень безопасности и комфорта — все это принесло автомобилю заслуженную популярность.

Весной 2009-го на автосалоне в Швейцарии состоялась премьера Volkswagen Polo V. Современная внешность, сочетающая в себе элементы моделей Golf VI и Scirocco, разнообразие моделей – вот отличительные черты пятого поколения Polo, которое выпускается и сейчас.

Подробнее

Поколения Volkswagen Polo




3 поколение [рестайлинг]
2000 - 2002


2 поколение [рестайлинг]
1990 - 1994


1 поколение [рестайлинг]
1979 - 1981

1 поколение
1975 - 1979

Все модели Volkswagen